Helmut Marko lanza una infame acusación sobre Antonelli y saca del equipo a Tsunoda

Terminado el GP de Qatar F1, Helmut Marko, asesor de Red Bull, acusó a Kimi Antonelli de dejar pasar a Lando Norris, rival de Max Verstappen por el título, para que se quedara con la 4° posición que lo mantendría alejado de Verstappen en 12 puntos.

Marko dijo “Antonelli dejó pasar a Norris para perjudicar a Verstappen” y agregó “…Antonelli está ayudando a nuestro principal competidor…” algo que también Giampiero Lambiase, ingeniero de pista de Verstappen dejó entreveer, desencadenando la furia de los fans en las redes, que atacaron a Antonelli con mensajes de odio y amenazas de muerte.

Qué pasó en la carrera

En la última vuelta el piloto de Mercedes entró muy rápido en la curva 9, perdió agarre a la salida y quedó desacomodado para la 10. En la curva 10 el coche se le fue de cola, se desestabilizó y se fue de pista. Antonelli, que venía bajo mucha presión defendiéndose del ataque de Norris que iba con DRS, cometió un error, que Norris aprovechó para superarlo.

El accionar de Mercedes y la FIA, y las disculpas de Marko

Ante este panorama Toto Wolff, CEO de Mercedes, acusó a Marko de emitir opiniones que distorcionaban la realidad y derivaron en acoso en las redes y amenazas a la integridad física del joven piloto italiano (que quitó su foto del perfil) y redactó un informe para que la FIA tome cartas en el asunto.

Tras lo acontecido la FIA expresó, sobre el abuso on line del que fue víctima Kimi Antonelli, lo siguiente “Sigue siendo fundamental que todos los que operan dentro de nuestro deporte puedan hacerlo en un entorno seguro y respetuoso. Apoyamos a Kimi e instamos a la comunidad a tratar a los pilotos, equipos, funcionarios, y a todo el ecosistema deportivo con el respeto y la compasión que merecen”, y luego la United Against Online Abuse (coalisión para detener los mensajes de odio en el deporte) de la FIA emitió un comunicado. 

Entendiendo que sus dichos provocaron indignación y enojo en el paddock, y que la FIA estaba lista para intervenir, Marko para no comprometer la imagen de Red Bull, suavizó sus dichos y expresó “He vuelto a revisar las imágenes con mucho cuidado. La primera vez, Antonelli podría haber resistido un poco más. La segunda vez, fue un error de manejo, no intencional. Lamento que Antonelli haya recibido tanto odio en línea. Para que quede claro: no dejó pasar a Norris intencionalmente”.

Red Bull definió su equipo para 2026: Hadjar será compañero de Verstappen y Tsunoda queda relegado

Marko saca a Tsunoda de Red Bull 

Con las redes aún al rojo vivo por los mensajes de odio hacia Antonelli provocados por Marko, el asesor de Red Bull comunicó que Yuki Tsunoda no será parte de la alineación 2026. 

Como en el cuento de la cenicienta, Red Bull fue la manzana envenenada que recibió Yuki Tsunoda tras su ascenso a Red Bull, un asiento que el japonés reclamaba, pero era resistido por el entorno de Verstappen. En 2024, cuando literalmente Helmut Marko y Christian Horner dijeron que Tsunoda, debía dejar el equipo, no tuvieron más remedio que renovarlo tras la salida de Checo Pérez. 

En 2025 luego del bajo rendimiento de Liam Lawson en Red Bull, Tsunoda, tal como había pedido, fue ascendido al equipo principal junto a Verstappen, pero los escasos resultados en Red Bull derivaron en su salida del equipo, por lo que Abu Dhabi será su última carrera, pero se quedará en el equipo como reserva, mientras Isack Hadjar ocupa su lugar. 

El piloto franco-argelino que será el nuevo compañero de Max Verstappen en 2026 y está haciendo un gran trabajo en Racing Bulls, sumando más puntos que Tsunoda, será reemplazado en el segundo equipo por el novato Arvid Lindblad, piloto sueco- inglés de 18 años, que correrá junto a Liam Lawson la próxima temporada.