Uno de los dos acompañará a Pierre Gasly en 2026 Foto: Alpine en X
Fórmula 1

La desigual pelea en Alpine: Franco Colapinto y Paul Aron lucharán por un puesto en la Fómula 1 2026

Explotó la interna en la escudería francesa, nuevamente por declaraciones de su manda más, que ponen en tela de juicio la continuidad del argentino , sino también, el futuro de Alpine.

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martes 23 de septiembre de 2025 | 12:22

Alpine confirmó que el segundo asiento de la escudería para 2026 se definirá entre Franco Colapinto y Paul Aron, quienes compiten por acompañar a Pierre Gasly la próxima temporada. La decisión será tomada en las próximas semanas, según adelantó Flavio Briatore, asesor ejecutivo del equipo.

Colapinto ocupa actualmente ese lugar tras reemplazar a Jack Doohan a comienzos de la temporada 2025. El argentino ha sumado experiencia en carrera, aunque todavía no logró puntos en el campeonato. Su desempeño se vio condicionado por factores externos, como paradas en boxes lentas y problemas de fiabilidad en su Alpine que complicaron sus resultados.

Por su parte, Aron es piloto reserva de la escudería y ha tenido participaciones en prácticas libres (FP1) y pruebas de neumáticos para 2026, donde registró buenos tiempos. Sin embargo, aún no debutó como titular en un Gran Premio de Fórmula 1.

Semanas de mucho ruido al rededor de Franco Colapinto

La comparación entre ambos pilotos generó críticas hacia el equipo, ya que se evalúan situaciones muy diferentes: Colapinto compite bajo presión en cada carrera oficial, mientras que Aron se ha destacado en entrenamientos con condiciones controladas. La escudería, que atraviesa una temporada difícil y se ubica en el fondo de la tabla de constructores, expone así a sus jóvenes talentos a una competencia desigual que no refleja con precisión el potencial de cada uno.

Briatore durante el 2025 cambió en reiteradas veces su opinión sobre el pilarense, donde asumió no ser los resultados esperados, pero también que hay un progreso en su rendimiento individual, pero en la F1 nunca se sabe.

LT.

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