Max Verstappen defendió a Franco Colapinto tras el GP de Azerbaiyán y cruzó a Lando Norris

El accidente múltiple que protagonizó Franco Colapinto en el callejero de Bakú sigue generando repercusiones en el paddock de la Fórmula 1. Mientras Lando Norris estalló de bronca, las voces de peso en la categoría salieron a poner paños fríos y cruzaron al británico.

Uno de los que salió a defender al argentino fue el tetracampeón mundial, Max Verstappen, quien no dudó y dio su punta de vista en en la conferencia de prensa oficial posterior a la carrera.

"Hay pilotos que no deberían estar en la Fórmula 1": Lando Norris explotó contra Colapinto y pidió que lo suspendan

El neerlandés respaldó al pilarense al señalar que el incidente se debió a una circunstancia desafortunada de carrera y destacó la actitud de Colapinto al asumir su responsabilidad de inmediato.

"Sí, creo que siempre y cuando el piloto que lo causó sea consciente de lo que hizo y se haya disculpado, esas cosas pasan", expresó.

En esa misma línea, el neerlandés argumentó que se trató de un problema de adherencia: "Un pequeño error o un mal cálculo, se te bloquean las llantas, estás por el interior, con poco agarre. Supongo que es un poco desafortunado que se vean involucrados tantos autos, pero pasa y no es agradable para nadie".

Ante la consulta sobre si una prohibición de competir era excesiva, Verstappen fue categórico al sentenciar: "Una suspensión de carrera probablemente sea un poco exagerada".

El respaldo de George Russell e Isack Hadjar

En sintonía con la postura del piloto de Red Bull, el ganador del Gran Premio de Azerbaiyán, George Russell, también desestimó la postura de Norris al explicar las complejidades técnicas que se viven tras un período de auto de seguridad.

"En las reanudaciones tras el auto de seguridad, con los neumáticos fríos, un error muy pequeño puede tener grandes consecuencias. Y por lo que vi hoy, eso es lo que pareció", analizó el británico de Mercedes.

Además, subrayó que las sanciones de esa magnitud deben reservarse para conductas temerarias y deliberadas: "Personalmente creo que las suspensiones de carrera deberían aplicarse a los pilotos que hacen algo muy peligroso y muy imprudente de manera intencional".

Por su parte, el tercer ubicado en el podio, Isack Hadjar, aportó su visión sobre el estado crítico del trazado azerí fuera de la trayectoria ideal y la dificultad para mantener la temperatura en los compuestos a baja velocidad, concluyendo que el error de cálculo derivó en un castigo desmedido para el piloto de Alpine, pero sin intenciones algunas.

FMZ