El plan de las 18 columnas: Riquelme acelera la ampliación de La Bombonera
Boca Juniors presentó a Ferrosur el proyecto técnico para elevar la estructura del estadio sobre las vías. Juan Román Riquelme busca ampliar la capacidad sin comprar las manzanas vecinas.
La gestión de Juan Román Riquelme dio un paso que puede ser histórico para el Mundo Boca. El club envió la documentación técnica final a Ferrosur para obtener el permiso de obra sobre la zona de vías, un movimiento estratégico que permitiría la construcción de 18 columnas estructurales diseñadas para sostener una nueva bandeja voladiza sobre la calle Del Valle Iberlucea.
Ingeniería de vanguardia sobre las vías
El proyecto, que busca modernizar La Bombonera sin depender de la compra de las propiedades frentistas, contempla la instalación de 18 ascensores de alta velocidad. Estos núcleos no solo servirán de soporte para la ampliación del aforo, sino que transformarán la fisonomía del barrio de La Boca, integrando el paso del tren con la estructura del estadio de manera armónica.
La Bombonera
Impacto económico y financiamiento
La inversión prevista para este 2026 es millonaria y se financiaría mediante la preventa de nuevos palcos y abonos a largo plazo. Desde el Consejo de Fútbol confían en que esta obra permitirá llevar la capacidad por encima de los 80.000 espectadores, saldando una deuda histórica con los socios que hoy quedan afuera de cada partido por falta de espacio en las tribunas.
El rol clave de Ferrosur y el Gobierno
Las negociaciones con la empresa ferroviaria y los entes gubernamentales están en su etapa definitoria. La clave del éxito radica en que las columnas no interrumpirán el servicio de carga, permitiendo que el Templo crezca hacia arriba y hacia los costados de forma autosustentable, evitando el histórico conflicto con los vecinos de las dos medias manzanas.
Las vías del tren en la zona de la calle Garibaldi
¿Qué obras planea Boca Juniors para la ampliación de La Bombonera?
Boca Juniors envió documentación clave a Ferrosur para la construcción de 18 columnas estructurales al costado de las vías del tren. Este es un paso fundamental para el proyecto de ampliación y modernización de La Bombonera liderado por Juan Román Riquelme en 2026. La obra permitirá ampliar la capacidad del estadio mediante una estructura voladiza que no requiere la compra de las casas vecinas.
NZ
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