El GP de Monza dejó una de esas clasificaciones que generan debate. Mientras buena parte de las miradas sobre Franco Colapinto fueron positivas por su noveno puesto, los dos puntos para Alpine y la recuperación después de un error, The Race lo ubicó 19° entre los 22 pilotos en su tradicional ranking de rendimiento.
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La decisión llama todavía más la atención cuando se mira quiénes quedaron por delante. Carlos Sainz apareció cuarto, pese a que terminó 13°, lejos de los puntos y sin tener un papel demasiado destacado durante la carrera. El español había clasificado 15° y tampoco logró avanzar demasiado en el domingo.
Otro caso llamativo es el de Arvid Lindblad, quinto en el ranking. El joven de Racing Bulls terminó octavo, por delante de Colapinto, por lo que su posición resulta bastante más fácil de entender desde el resultado final.
¿Por qué Colapinto quedó tan abajo?
Su ranking contempla el rendimiento de todo el fin de semana, el ritmo, la clasificación, los errores y cuánto consiguió cada piloto respecto del potencial de su auto. Y ahí aparece el gran punto en contra del argentino: el despiste en Lesmo. Colapinto había largado séptimo y llegó a ocupar el tercer lugar en los primeros metros, pero perdió el control del Alpine, dañó el piso y cayó varias posiciones.
Aun así, consiguió recuperarse y finalizar noveno. Además, su actuación en clasificación había sido muy buena: terminó octavo, apenas 0.434 segundos por detrás de Gasly, quien consiguió una inesperada pole position para Alpine.
El propio ranking de The Race pone el foco justamente en esa oportunidad perdida: para el medio británico, el error tuvo demasiado peso como para considerar que el fin de semana del argentino estuvo entre los mejores.
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La polémica no pasa tanto por que Colapinto aparezca por debajo de Gasly, quien hizo un fin de semana extraordinario y terminó séptimo, sino por la enorme distancia entre su posición y la de otros pilotos.
Sainz, por ejemplo, terminó cuatro puestos por detrás de Colapinto en la carrera, el equipo le pidió a su compañero, Alex Albon, que lo deje pasar y encima no sumó puntos, pero fue colocado 15 lugares por encima en la evaluación de The Race. El resultado de Monza, en cambio, cuenta otra historia: Colapinto terminó noveno, sumó, superó a su compañero Pierre Gasly en la carrera y logró rescatar una carrera que se le había complicado después del despiste.
No es necesario decir que The Race está equivocado para que el ranking genere discusión. Su criterio es propio y está basado en una evaluación más amplia que el resultado. Pero después de Monza queda una pregunta inevitable: ¿realmente Colapinto fue el 19° mejor piloto del fin de semana?
La clasificación británica dice que sí. El resultado de la carrera y buena parte de las sensaciones que dejó el argentino invitan, como mínimo, a discutir la decisión del medio que suele ser muy critico con el piloto argentino.
LT.
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