Fórmula 1: la nueva Livery que estrenarán algunos monoplazas en el Gran Premio de Singapur

Mañana, en el circuito de Marina Bay, en Singapur, Racing Bulls y Mercedes llevarán una livery (diseño) diferente en sus monoplazas. En tanto Red Bull, confirmó a Motorsport.com que canceló la suya por cuestiones inherentes al rendimiento del RB20.

La fecha coincide con el 3° GP que disputará Franco Colapinto, mientras avanzan las negociaciones entre James Vowles y Sauber para encontrarle un asiento en 2025, a lo que se ha sumado el Kun Agüero, que estaría en conversaciones con Ed Caven, co-fundador de Stake patrocinador principal de Sauber.

Qué es la Livery en la Fórmula 1

La livery es el diseño con que los equipos eligen presentar sus monoplazas que en ocasiones cambian por cuestiones contractuales, publicitarias, aniversarios u homenajes. Estos diseños sólo se presentan en algunos GP de manera pautada.

Un sólo equipo, Sauber, cambia su livery por otros motivos. Dado que en algunos países está prohibida la publicidad de apuestas, como Qatar, cambia su denominación y logotipos de Stake Sauber a Kick Sauber (su otro patrocinador) por ser Stake una empresa de casinos en línea.

Racing Bulls llevará al Marina Bay, una livery diseñada por su socio y patrocinador Hugo, que provee la indumentaria del equipo. El diseño del VCA RB01 (VISA CashApp) emulará un jean, con el clásico azul gastado, con detalles de deshilachado y cierre. El logo estará destacado en el alerón y los pilotos llevarán monos especiales diseñados por la marca.

Mercedes AMG-Petronas presentará un diseño alusivo al 50 Aniversario de su socio y patrocinador Petronas, la petrolera de Malasia que lo acompaña desde 2010 y le provee combustible y lubricantes. El W15 lucirá el característico verde esmeralda de Petronas en el morro (trompa) y los pontones (los lados del monoplaza). Toto Wolff, CEO de Mercedes y co-propietario, visitará la sede de Petronas en Kuala Lumpur, la semana próxima junto a sus pilotos.

Red Bull, que ya había llevado a Silverstone el primero de los tres diseños pautados ('Stallion Red') canceló los que iba a presentar en Singapur y EE.UU. realizados en el marco del concurso para fans REBL CUSTOMS en colaboración con Oracle (patrocinador de Red Bull).

Previo al Gran Premio de Singapur, el CEO de Red Bull, Christian Horner, declaró en Motorsport.com, que el RB20 no llevará la nueva livery ya que la pintura añade peso al coche (cerca de 1 kg) y no quieren sumar otro problema a los que ya está teniendo el RB20 (frenos, fiabilidad y subvirage entre otros). De modo que los coches de Verstappen y Pérez lucirán tal cual lo hicieron en Bakú.

Más diseños

En lo que va de la temporada varios equipos han presentado una livery diferente y cambios en cascos e indumentaria.

Miami (3 al 5 de mayo):  Los SF24 de Ferrari se mostraron en azul y celeste. El azul, en homenaje a Luiggi Minetti, representante de Ferrari en EE.UU. y creador del North American Racing Team.

El celeste, que también se vio en los monos de los pilotos y mecánicos, por el GP de Argentina de 1953, donde Alberto Ascari se coronó campeón, por segundo año consecutivo.

Red Bull sumó estrellas y el color celeste por el GP de Miami, el piloto de Williams, Alex Albon lució un casco en rosa y celeste, mientras que Checo Pérez llevó las banderas de los países latinoamericanos en el suyo y en el box hubo una llamativa y original animación en la que se ve cómo su casco es devorado por un cocodrilo, símbolo del lugar.

En esta ocasión también hubo stikers en coches y cascos por el 30 aniversario de la muerte del piloto brasileño Ayrton Senna, además de una muestra fotográfica y un mural en su honor.

Silverstone (5 al 7 de julio):  El RB20 de Red Bull lució el diseño 'Stallion Red' (manchas que simulan Flow-vis) realizado por un fan tailandés. En 2023 lo había ganado el argentino Franco Cavallone quien diseñó la livery del RB19.

Williams, por su parte, sumó la 'Union Jack' (bandera de Gran Bretaña) a los lados, formada por más de 1.000 nombres de todos los colaboradores de la escudería, incluido el de Sir Frank Williams, fundador y ex propietario, mientras que Alonso llevó un casco diseñado por Boss, uno de los de patrocinadores de Aston Martin.

Este evento coincidió con el debut como novato en Fórmula 1 del piloto argentino Franco Colapinto, que participó de la primera sesión de entrenamientos libres en el coche de Logan Sargeant, como parte del programa de entrenamiento.

Bélgica (26 al 28 julio):  Alpine presentó una livery para promocionar el estreno de Deadpool & Wolverine, donde el coche de Esteban Ocon y su mono lucieron el rojo característico de Deadpool y el de Pierre Gasly el amarillo de Wolverine.

El dato: el 24% del paquete accionario de Alpine está en manos de empresas de inversión de capital y entre los dueños se encuentran estrellas del deporte y actores de Hollywood, como Ryan Reynolds, co-protagonista del filme y propietario de una de las empresas.

Monza  (30 y31 agosto-1° sep):  Ferrari, que hace años lleva un diseño especial para el GP de casa dejó ver en el SF24 más fibra de carbono (color negro) y los cascos de Leclerc y Sainz lucieron negros con detalles en el amarillo de Módena.

En esta ocasión Ferrari le hizo honor a un material liviano y resistente que cambió la F1, la fibra de carbono, con el que Ferrari comenzó a reforzar el chasis de aluminio en 1982 y a diseñar integramente los alerones, hasta crear su primer coche con monocasco de carbono fabricado en Maranello.

Monza fue el debut oficial en Williams de Franco Colapinto como piloto de F1, tras el despido de Sargeant, donde tuvo una elogiada actuación, superada con creces en el GP de Azerbaiyán el fin de semana pasado, donde terminó 8°.