La Fórmula 1 ya tiene calendario para 2027 y Franco Colapinto ya sabe dónde tendrá que correr el próximo año. El argentino, confirmado por Alpine para continuar en la categoría, afrontará una temporada de 24 Grandes Premios distribuidos en 22 países, con un récord de diez fines de semana con formato Sprint.
El campeonato comenzará el 12 de marzo en Bahréin y tendrá allí también los test de pretemporada, previstos entre el 24 y el 27 de febrero. Una semana después, la Fórmula 1 viajará a Arabia Saudita y luego continuará por Australia, Japón y China antes de llegar a Miami.
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La temporada europea tendrá una de sus principales novedades con el regreso de Portugal, que recibirá a la categoría en Portimao entre el 18 y el 20 de junio. Más adelante volverá Turquía, con el Gran Premio de Estambul previsto para el 1 al 3 de octubre.
Para Colapinto habrá además una cita particularmente conocida: Madrid volverá a recibir a la Fórmula 1 del 10 al 12 de septiembre. El argentino acaba de disputar allí el primer Gran Premio en el nuevo Madring y volverá a encontrarse con el circuito español en 2027.
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La otra gran modificación está en el formato de los fines de semana. La F1 pasará de seis Sprints en 2026 a diez en 2027. Bahréin, Australia, Japón, Mónaco y Abu Dhabi tendrán este formato por primera vez, mientras que Canadá, Gran Bretaña, Italia, Brasil y Qatar volverán a recibir una Sprint.
Mónaco tendrá una particularidad histórica: será sede de una Sprint por primera vez, lo que significará un fin de semana con todavía más acción en las estrechas calles del Principado.
El cierre del campeonato tendrá nuevamente un tramo intenso en América. Austin, México y São Paulo formarán un bloque de tres carreras consecutivas, antes de Las Vegas. Después llegarán Qatar y Abu Dhabi, donde finalizará la temporada el 12 de diciembre.
El calendario de Colapinto en 2027
12-14 de marzo: Bahréin
19-21 de marzo: Arabia Saudita
2-4 de abril: Australia
9-11 de abril: Japón
16-18 de abril: China
30 de abril-2 de mayo: Miami
21-23 de mayo: Canadá
4-6 d
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