Quién es Juan Pablo Montoya, el ex piloto de Fórmula 1 que fue muy crítico con Franco Colapinto

El ex piloto de Fórmula 1, Juan Pablo Montoya, de 49 años, en una reciente entrevista hizo polémicas declaraciones sobre Franco Colapinto que desataron el enojo de los fans del piloto argentino, la prensa y medios nacionales e internacionales, sorprendidos por este 'ataque' gratuito de un piloto latinoamericano a otro.

Montoya en la F1

Ya en 1999, en Williams, cuando era piloto de reserva, prefirieron fichar a Ralf Schumacher en lugar de darle una oportunidad, que le llegó recién en 2001. Montoya corrió para Williams entre 2001 y 2004 y para McLaren entre 2005 y 2006, cuando se retiró sin acabar la temporada.

En seis años en la F1 y 94 GP sólo obtuvo 7 victorias. Su salida de McLaren fue el final de su carrera en F1 y continuó corriendo en NASCAR  para el equipo Chip Ganassi hasta 2014.

Durante su estancia en la F1, tuvo algunos altibajos, como en Canadá 2005, cuando fue  descalificado (DSQ) por provocar un accidente y en 2006, las desavenencias con Ron Dennis, director ejecutivo de McLaren, marcaron su salida de la F1.

Montoya, fue invitado a irse del equipo de Grove, cuando Ron Dennis, descubrió que la lesión que le impidió correr varias carreras se debió a un accidente en moto y no jugando al tenis como le había dicho. Para aclarar, los contratos de F1 especifican que los pilotos no deben hacer actividades que comprometan su condición física.

Las críticas a Franco Colapinto

En estos días, de la nada, Juan Pablo Montoya, pidió a Alpine que le den a Jack Doohan más tiempo que las 5 carreras que tendría pautadas esta temporada, ya que según el piloto colombiano, Doohan debe conservar el asiento. Luego de sus dichos, ante el aluvión de críticas de los fans de Colapinto, Montoya se ocupó de aclarar a través de un tuit, que no era nada personal y borró los comentarios.

Luego, en una entrevista, plasmada en un video, Montoya, muy crítico con Franco Colapinto, arrancó diciendo que el piloto argentino hizo un gran trabajo en F3 y F2, pero nada comparado a lo que hizo en F1, lo que describió como 'muy bueno'. Pero enseguida acotó que Williams sufrió la rotura de sus coches y responsabilizó a los pilotos, ensañándose con Colapinto.

Más adelante en la entrevista, sacó a relucir el choque del piloto argentino cuando impactó contra las defensas, tras el Safety Car en el GP de Brasil, lo que describió como 'mala leche' y acotó en tono de burla "¿quién choca detrás de un coche de seguridad?".

Los fans de Franco Colapinto no lo dejaron pasar y de inmediato le recordaron a Montoya, que en una oportunidad, siendo ya un piloto experimentado, perdió el control de su monoplaza tras un Safety Car, sin lluvia, a diferencia de las condiciones en las le tocó correr a Colapinto.

Y por si tenía dudas que atacar a Colapinto no fue buena idea, sacaron a relucir la aplastante diferencia entre su hijo Sebastián Montoya y Franco Colapinto, compañeros de F3, cuando Sebastián terminó en la posición 16 en 2023 mientras el piloto argentino fue 4°. Luego en 2024 cuando Montoya aun seguía en F3, Colapinto daba el salto a la F2 (MP Motorsport) donde llegó a estar 5° en el campeonato con 75 puntos, antes de ser convocado por Williams para correr en F1.

Los comentarios de Juan Pablo Montoya, también motivaron el enojo de varios medios y sitios de YouTube. Righs Speed, de México, dijo sobre Montoya:

'No se entiende porqué Montoya, un piloto experimentado, va contra otro, al igual que él latinoamericano y además un rookie. Franco Colapinto, tuvo que enfrentarse a condiciones climáticas extremas (refiriéndose a Brasil) con una pista complicada con Intermedios (neumáticos de lluvia)... y la forma en que lo critica, como burlándose. Colapinto era un rookie cuando lo subieron a un F1 sin preparación, cuando otros pilotos tienen meses, él tuvo apenas unos días'.

Racers, de España, tampoco se calló y dijo que Montoya, que no está en el ámbito de la F1, hizo declaraciones que no venían al caso, atacando a un joven y talentoso piloto. Destacó la excelente actuación de Colapinto en las 9 carreras en las que le tocó participar, donde afrontó diferentes circunstancias (circuitos callejeros, lluvia intensa, altura, nocturnidad) tratando de extraer el potencial a un coche que no era el mejor de la parrilla.

El tema tampoco fue ajeno a la prensa en general que recordó que Montoya ya había sido crítico con Franco Colapinto la temporada pasada, cuando luego de un análisis, dijo que no veía chances para el piloto argentino en 2025 y que si bien 'la F1 quiere a Colapinto en 2025', la decisión es de los equipos.

Está claro que la opinión de Juan Pablo Montoya irritó a los fans y a muchos comunicadores de la F1, que no dudaron en defender a Franco Colapinto, no para tomar partido, sino porque creyeron que sus declaraciones estaban fuera de lugar. Por suerte el análisis de Montoya no es del interés, digamos... de casi nadie, y Franco Colapinto con su talento se aseguró un merecido lugar en la máxima categoría, por el que lucha desde su niñez.

CZ