miércoles 25 de marzo del 2026
F1

Fernando Alonso llegará sobre la hora al GP de Japón ¿Qué pasó y quién lo reemplaza?

El piloto asturiano y Melissa Jiménez celebran el nacimiento de su primer hijo. Por este motivo, el "Nano" se ausentará del inicio en Suzuka y su butaca en Aston Martin tendrá relevo.

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Fernando Alonso fue padre por primera vez junto a su pareja Melissa Jiménez el 25 de marzo de 2026. Debido a este acontecimiento, el piloto de Aston Martin llegará tarde al GP de Japón y no participará de los entrenamientos Libres 1. Su lugar será ocupado temporalmente por el piloto reserva Jak Crawford, aunque se espera que Alonso dispute la clasificación y la carrera en el circuito de Suzuka.

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La noticia estalló en la previa de la tercera cita del calendario 2026. Alonso, a sus 44 años, cumplió uno de sus grandes objetivos personales: la paternidad. Según confirmó la escudería Aston Martin, el ovetense se retrasará en su arribo al circuito de Suzuka por "motivos familiares personales", confirmándose luego que se trata del nacimiento de su bebé junto a la reconocida cronista Melissa Jiménez.

El equipo británico llevó tranquilidad al asegurar que el piloto se encuentra en perfecto estado y que se sumará al plantel directamente el viernes. Esta situación, poco habitual en el hiperprofesionalismo de la F1, fue recibida con alegría por sus colegas, aunque obliga a la escudería a mover piezas de última hora para cumplir con el cronograma oficial de la FIA.

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Jak Crawford al mando del AMR26

Ante la ausencia del bicampeón mundial en la jornada de medios del jueves y en la primera sesión de ensayos, la responsabilidad recaerá sobre Jak Crawford. El joven piloto de la academia de Aston Martin será el encargado de subirse al monoplaza durante los Libres 1, cumpliendo además con la normativa de pista para pilotos novatos que exige el reglamento internacional.

Se espera que Alonso aterrice en tierras niponas durante la madrugada del viernes para subirse al coche en la segunda sesión de entrenamientos. El asturiano, que siempre mantuvo un perfil bajo respecto a su vida privada, inicia ahora su carrera más importante debajo de la cancha (o mejor dicho, de la pista), mientras el mundo motor especula sobre cómo influirá este cambio de vida en su competitividad.

LT.