El argentino Franco Colapinto realizó una autocrítica tras finalizar 16° en el Gran Premio de Japón, tercera fecha del campeonato de Fórmula 1. El piloto de Alpine reconoció que, pese a una buena largada, no logró sostener el ritmo durante la competencia.
Gran Premio de Japón: ganó Antonelli (Mercedes), lidera el campeonato y Colapinto terminó 16
“Hice una buena largada, pero me quedé trabado”
Colapinto destacó su inicio de carrera, aunque explicó que rápidamente perdió impulso: “Hice una buena largada y después me quedé trabado atrás de Liam Lawson”, señaló.
Además, valoró el trabajo de Williams, equipo al que debió seguir durante varios tramos: “Estoy cansado de ver el Williams desde atrás, pero hicieron un gran trabajo este fin de semana”.
La carrera, que tuvo como ganador a Kimi Antonelli, estuvo marcada por la intervención del auto de seguridad tras el accidente de Oliver Bearman. Según Colapinto, ese factor condicionó su resultado: “Fue otra carrera que comprometió mucho el Safety Car. Cuando salió, perdimos cinco lugares”, explicó.
Diferencias internas en Alpine
El argentino también hizo referencia a la brecha con su compañero de equipo, Pierre Gasly, quien finalizó en la séptima posición. “Fue una carrera dura. Es difícil seguir de cerca a los demás y entender por qué nos está costando”, afirmó.
En busca de mejoras
De cara a lo que viene, Colapinto anticipó que el equipo trabajará para corregir errores durante el receso: “Por suerte hay un break para entender un par de cosas y mejorar en lo que nos falta”.
El balance final dejó sensaciones encontradas para el piloto argentino, que mostró autocrítica y apuntó a evolucionar en las próximas fechas del calendario.
BP
Oliver Bearman rompió el silencio y culpó a Franco Colapinto por el fuerte choque que sufrió en Suzuka
El pase de Lambiase a McLaren acelera la caída de Red Bull y la salida de Verstappen
Franco Colapinto y la polémica con la F1 sobre las Islas Malvinas: ¿Error de diseño o postura política?
El Kaiser: la película "low cost" que promete contar la historia de Michael Schumacher