Carlos Sainz: la FIA le revocó la sanción aplicada en Zandvoort

Para los que no lo recuerden, durante el GP de Países Bajos, en Zandvoort, Carlos Sainz y Liam Lawson se vieron involucrados en un incidente que culminó con una dura sanción al piloto de Williams.

Tras la carrera Carlos Sainz, que no ocultó su enojo con el piloto de Racing Bulls, Liam Lawson, ni con la FIA, dijo:  “Estoy Frustrado de perder otros 10 puntos, ya me está dando rabia…  Está claro que Lawson es alguien con quien no se puede intentar ir en paralelo, ha preferido abrir el volante y chocar” y agregó que la sanción fue lo más ridículo que le pasó en la vida y que iba a reclamar ante los comisarios.

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Cómo fue el incidente

Carlos Sainz, que intentaba superar a Liam Lawson, se puso en paralelo al piloto de Racing Bulls quien en una maniobra defensiva se abrió e hicieron contacto. Tras el incidente, ambos coches quedaron dañados, perdieron posiciones. Un Virtual Safety Car permitió a los auxiliares de pista retirar un elemento desprendido de uno de los coches y los comisarios en principio, por la posición de ambos coches en la curva, determinaron que Sainz había sido el responsable. 

El piloto de Williams recibió una sanción de 10 segundos, que lo relegó, alejándolo del Top 10 y 2 puntos en la Superlicencia. Sainz que ya acumulaba 8 puntos en sanciones, quedaba a 2 de recibir un drive trhrough (perder una carrera).

Williams apela la sanción

La penalización a Carlos Sainz generó opiniones encontradas y descontento en el equipo. Williams apeló la sanción ante la FIA exigiendo una revisión de los videos de carrera y luego de hacer la revisión, la FIA fijó una audiencia para el 12 de septiembre, a la que concurrieron ambos pilotos con representantes de sus equipos.

La FIA concluyó que si bien el piloto del coche 55 (Sainz) tomó el riesgo de conducir muy cerca del coche 30 (Lawson), la maniobra fue catalogada como incidente de carrera y de inmediato revocó la sanción de 10 segundos y le retiraron los 2 puntos que le habían aplicado en la Superlicencia. Según Carlos Sainz se hizo justicia en parte, porque al haber cumplido la sanción en el pit stop, perdió tiempo valioso y la posibilidad de sumar puntos en Zandvoort.

Tras el fallo de la FIA, Williams emitió un comunicado. “Estamos agradecidos con los comisarios por revisar la penalización a Carlos en Zandvoort y nos complace que hayan decidido que él no ha sido responsable y que se trató de un incidente de carrera. Aunque es frustrante que nuestra carrera se haya visto afectada por la decisión original, los errores forman parte del automovilismo y continuaremos con la FIA para mejorar los procesos de los comisarios y revisar las normas de competición a futuro”.

NZ