¡Franco Colapinto vuelve a la Fórmula 1 en Imola! Alpine confirmó que el piloto argentino reemplazará a Jack Doohan en el Gran Premio de Emilia-Romaña, el fin de semana del 18 de mayo: será su primera carrera en la temporada luego de ser reserva.
Por qué Alpine decidió reemplazar a Doohan con Colapinto
Los malos resultados, las distintas multas y sanciones, y los accidentes le costaron el asiento a Doohan en apenas seis carreras. "Bajo presión, nunca se hizo intocable", remarcó L'Equipe. Su despedida fue en Miami: chocó con Liam Lawson (Racing Bulls), pinchó y duró sólo una vuelta.
Finalmente, luego de meses de tensión entre Flavio Briatore (quien llevó al argentino) y Oliver Oakes, Alpine confirmó el cambio de Franco Colapinto por Jack Doohan para el Gran Premio de Emilia-Romaña. El joven piloto pilarense -de 21 años- será el compañero de Pierre Gasly y volverá a la Fórmula 1 después de las nueve carreras que disputó en 2024, cuando fue furor en Williams (sumó puntos en Azerbaiyán y en Austin).
La publicación de Colapinto como piloto oficial de F1
Luego de conocerse la confirmación de Alpine, Colapinto realizó un posteo en su cuenta de X con una llamativa imagen. Así como en Ciudad Gótica se lanzaba una señal lumínica con el símbolo de Batman para solicitar sus servicios, en esta representación se observa el número 43 que lo identifica.
Algunos minutos más tarde dejó una frase personal, más allá del comunicado que publicó la escudería francesa. “Se hizo larga la espera. Feliz. Estamos de vuelta”, escribió para acompañar una foto en la que se lo ve con el atuendo listo para subirse al auto y volver a hacer historia en la F1.
Cuál había sido la última carrera de Colapinto en Fórmula 1
La última carrera de Colapinto en F1 fue el Gran Premio de Abu Dhabi, el 8 de diciembre de 2024. En su novena presentación, Oscar Piastri lo tocó de atrás, le causó una pinchadura y empeoró los problemas en su monoplaza, que terminó con una falla en la unidad de potencia. El pilarense aguantó hasta la vuelta 28 y tuvo que abandonar.
BP



