Colapinto brilló en Barcelona en el primer Test de Pretemporada de la F1

En un día frío con un intenso trabajo en pista, ayer lunes 26, finalizó la primera jornada de los Test de Pretemporada de la F1 en Barcelona, en el circuito de Montmeló, que se extendió hasta las 18 hs.

Si bien técnicamente son Test de Pretemporada, la F1 eligió denominarlos Shakedown (eventos de demostración) debido al compromiso adquirido con Bahrein con el que firmó un contrato de exclusividad multimillonario.

En estos test, los equipos básicamente prueban el funcionamiento de todos los sistemas del coche (que la mayoría testeó en los Filming Day) el ensamblado del chasis con el motor y sobre todo la entrega de potencia y cómo gestionar la energía en las nuevas Unidades de potencia 50% eléctricas.

Qué equipos rodaron el 1° día

Siete equipos rodaron en Montmeló, la mayoría con un solo piloto excepto Mercedes y Cadillac que lo hicieron con ambos. Durante el rodaje la FIA compartió imágenes (algo que en principio no iba a hacer) y al final del día, dio a conocer la tabla de posiciones con los tiempos, aunque durante la mañana se filtraron datos e imágenes tomadas desde los alrededores por aficionados que burlaron las medidas de seguridad del circuito.

De los pilotos que más giraron, Esteban Ocon (Haas) dio 154 vueltas, el mejor registro fue para Isack Hadjar, nuevo compañero de Max Verstappen en Red Bull, el piloto de Mercedes George Russell se ubicó 2° y Franco Colapinto terminó 3° con el A526 motorizado por Mercedes.

Tabla de posiciones 1° día de Test

1° Isack Hadjar (Red Bull) 1:18.159
2° George Russell (Mercedes) 1:18.696
3° Franco Colapinto (Alpine) 1:20.189
4° Kimi Antonelli (Mercedes) 1:20.700
5° Esteban Ocon (Haas) 1:21.309
6° Liam Lawson (Racing Bulls 1:21.513
7° Valtteri Bottas (Cadillac) 1:24.651
8° Gabriel Bortoleto (Audi) 1:25.296
9° Checo Pérez (Cadillac) 1:25.974

De los equipos que faltan Ferrari, rodó hoy por la mañana con el piloto monegasco Charles Leclerc a bordo del SF26 y Red Bull volvió a poner en pista un RB22, pero esta vez con Max Verstappen. Aston Martin y McLaren no confirmaron su presencia.

En cuanto a Williams la información que llega es alarmante: han tenido problemas para superar el crash-test y la fabricación de piezas, que demoraron el ensamblado del coche, pero lo más grave, sin duda, es que aún no han homologado el chasis, que tendría un sobrepeso superior a los 20 kg. Para tener una idea de lo que esto significa, se calcula que por cada 10 kg de sobrepeso se pierden 3 décimas por vuelta.

Los test de Barcelona se prolongarán hasta el viernes y luego de un receso, donde volverán a trabajar en las fábricas, viajarán a Bahrein para los test oficiales de Pretemporada que se realizarán del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero. En medio, habrá 3 presentaciones, que quedaron pendientes: Williams el 3 de febrero en Grove, Cadillac el 8 en California, en el Super Bowl y Aston Martin el 9 en Silverstone.

McLaren no hará presentación del MCL40 pero ayer, dio a conocer la maqueta del nuevo monoplaza con el que correrán el actual campeón del mundo Lando Norris y su compañero Oscar Piastri.

CZ