Bahrein volvió a sorprender a los equipos de F1, que llevaron a cabo el segundo día de entrenamientos libres, con un cielo oscuro, frío y algunas precipitaciones. Con temperaturas de 14.9°C ambiente y 14.1°C en pista sobre el final de la jornada, costó poner en temperatura los neumáticos y hubo algunas bloqueadas.
Cada equipo fue con un programa diferente, probando distintas configuraciones, por lo que los resultados son relativos. Sorprendió la evolución de Alpine y Williams, mientras que Ferrari y Mercedes se muestran como serios rivales al título. Lewis Hamilton y su ex compañero en Mercedes, George Russell, lideraron la primera tanda.
A diferencia de ayer, donde los equipos se centraron en la fiabilidad y el rendimiento, hoy los pilotos salieron a buscar tiempos de carrera. Volvieron a usar C2 y C3, pero un par probó el C4, el compuesto más blando de la gama dura y Haas el C1, el más duro.
Probaron largadas, tanque lleno, pit stop, ritmo y velocidad en los tres sectores.
Alex Albon y Max Verstappen no participaron y harán mañana la jornada completa, al igual que lo hicieron hoy Carlos Sainz y Liam Lawson.
Cómo rodaron hoy:
Por la mañana (3:55 am) Coche/equipo Por la tarde (9 am)
George Russell W16/Mercedes Kimi Antonelli
Liam Lawson RB21/Red Bull Liam Lawson
Carlos Sainz FW47/Williams Carlos Sainz
Lewis Hamilton SF25/Ferrari Charles Leclerc
Pierre Gasly A525/Alpine Jack Doohan
Fernando Alonso AMR25/Aston Martin Lance Stroll
Yuki Tsunoda VCARB02/Racing Bulls Isack Hadjar
Oscar Piastri MCL39/McLaren Lando Norris
Nico Hulkenbeg C45/Sauber Gabriel Bortoleto
Esteban Ocon VF25/Haas Oliver Bearman
Qué pasó en la primera tanda
La temperatura ambiente fue más baja que ayer, no faltó el viento y en las primeras dos horas, la lluvia interrumpió las actividades. No hubo bandera roja, pero sí algunos incidentes y bloqueos. Carlos Sainz y Fernando Alonso, protagonizaron un incidente, cuando el FW47 de Sainz rozó el Aston Martin del piloto asturiano. A minutos del final, Oscar Piastri también tuvo un contacto con Nico Hulkenberg, cuando entró pasado en una curva y su rueda delantera izquierda tocó la trasera derecha del piloto alemán.
Durante las pruebas, Liam Lawson tuvo que llevar su RB21 al box, sin aviso, en lo que pareció un problema en la unidad de potencia. A su llegada, los mecánicos colocaran una mampara para que no se pudieran tomar imágenes del coche desarmado. Lewis Hamilton y George Russel, ex compañeros en Mercedes lideraron la primera tanda.
Segunda tanda
Al caer la noche, la temperatura volvió a descender, con 60% de probabilidad de lluvia. Colocaron C2 y C3 pero a poco del inicio comenzó a llover. La mayoría prefirió esperar a que cese lluvia y no colocar intermedios.
Los equipos han aprovechado al máximo la jornada y los pilotos superaron ampliamente la cantidad de vueltas que se dieron el primer día. Carlos Sainz, con su experiencia y calidad de conducción, logró el mejor registro y se colocó primero, evidenciando una marcada evolución del FW47, con el que Williams pretende liderar la zona media. A partir de allí, nadie mejoró sus tiempos y finalizó la práctica encabezando la tabla y con un record de 124 giros.
Mañana será otro día intenso, el último de la pretemporada 2025, luego los equipos tendrán que prepararse para la primera carrera del calendario, que inicia el 14 de marzo con las sesiones de prácticas libres del GP de Australia. Es probable que en medio, algunos equipos realicen test en Bahrein entre el 2 y 3 de marzo.
Durante las prácticas, la FIA emitió un comunicado, anunciando que en 2026 la pretemporada será de 9 días, que podrían repartirse entre Barcelona, Jeréz de la Frontera y Bahrein.
El organismo está consciente que se necesitarán más pruebas ya que 2026 da comienzo a una nueva era en la F1: nueva reglamentación, nuevos coches y nuevos motores.
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