La FIA, entidad máxima del automovilismo deportivo, anunció este viernes la anulación de las dos penalizaciones aplicadas a Pierre Gasly, devolviéndole de manera oficial el tercer lugar del podio en el Principado tras una exitosa apelación de Alpine. El equipo celebró la noticia justo antes del inicio del viernes de prácticas libres en el GP de Barcelona-Cataluña
El piloto francés había cruzado la meta en la tercera posición el último fin de semana en Montecarlo. Sin embargo, los comisarios lo habían recargado con dos penalizaciones de cinco segundos cada una por exceder el límite de velocidad en los boxes por apenas 0.1 y 0.4 km/h, lo que lo había relegado a la séptima ubicación.
El grosero error de cronometraje que salvó a Alpine
La estructura de Enstone no se quedó de brazos cruzados y solicitó el "Derecho de Revisión". La escudería demostró que existió una falla técnica insalvable en los sistemas de la empresa encargada de las mediciones oficiales dentro de la calle de boxes del circuito urbano.
A través de pruebas contundentes provistas por la propia Formula One Management (FOM), se constató una clara discrepancia en las distancias del primer bucle de cronometraje de los pits. Ante esta inestabilidad del sistema informático, la FIA debió dar el brazo a torcer y retirar los castigos. "Queremos agradecer a la FIA y a la FOM por su transparencia y cooperación en este proceso", expresaron desde el equipo francés a través de un comunicado oficial.
¿Qué pasa con el resto? El antecedente que mira Franco Colapinto
La decisión del ente regulador encendió las alarmas en el resto del paddock y generó un revuelo total. Ocurre que Gasly no fue el único penalizado en esa polémica zona del circuito monegasco durante el caótico fin de semana.
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Otros cuatro pilotos de renombre sufrieron idéntica sanción de cinco segundos por el mismo motivo. Entre los afectados estuvieron Lewis Hamilton (Ferrari), George Russell (Mercedes), Oscar Piastri (McLaren) y el mismísimo argentino Franco Colapinto, quien compite en las filas de Alpine.
Si bien los otros competidores cumplieron sus recargos en la pista, el antecedente de los bucles defectuosos deja abierta una enorme puerta legal. De hecho, escuderías rivales como McLaren ya manifestaron sus intenciones firmes de apelar el nuevo clasificador para defender los intereses de sus pilotos.
NZ
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