Lo que parecía una jornada redonda para Alpine en el Gran Premio de Barcelona terminó con un sabor amargo para Franco Colapinto. Tras finalizar octavo en pista, los comisarios deportivos de la FIA notificaron una penalización de 10 segundos al piloto argentino, lo que provocó su reclasificación hasta el décimo puesto en el clasificador final.
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Los motivos de la sanción
La investigación se centró en el artículo B1.8.4 a del Reglamento Deportivo, que exige una reducción de velocidad perceptible ante banderas amarillas. Tras analizar la telemetría y las cámaras a bordo, la FIA concluyó que, aunque Colapinto reaccionó al aviso, la disminución de su ritmo no fue suficiente para cumplir con los estándares de seguridad exigidos.
"Los Comisarios determinan que el piloto redujo ligeramente la velocidad, pero no de manera perceptible en el sector correspondiente", explicó el comunicado oficial, justificando la penalización en el extremo inferior de la escala permitida.
Impacto en el campeonato y su Superlicencia
La medida no solo alteró el resultado final, desplazándolo detrás de Liam Lawson (9°) y Arvid Linblad (8°), sino que también trajo consecuencias en su historial. El argentino recibió un punto de penalización en su Superlicencia, sumando un total de dos en los últimos 12 meses. Cabe recordar que el límite de puntos antes de una suspensión por una carrera es de 12, por lo que el corredor de Pilar deberá mantener la precaución en las próximas fechas.
Esta sanción marca un fin de semana agridulce. Si bien el rendimiento del monoplaza de Alpine fue positivo —logrando posicionar a ambos coches en la zona de puntos—, la seguidilla de penalizaciones preocupa: Colapinto acumula dos sanciones consecutivas tras haber sido penalizado la semana pasada en Mónaco por exceso de velocidad en boxes. El argentino buscará dejar atrás este tropiezo administrativo para consolidar su buen ritmo en las próximas paradas del calendario.
BP
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