Franco Colapinto palpitó el GP de México

Franco Colapinto volvió a ser protagonista en la antesala de una nueva cita de la Fórmula 1. Esta vez, no por una maniobra polémica, sino por ser elegido por Alpine para mostrar las características del circuito Hermanos Rodríguez, donde este domingo se correrá el Gran Premio de México.

El argentino, todavía en el centro de la escena por haber desobedecido la orden del equipo de mantener posiciones y adelantar a Pierre Gasly en Austin, se subió al simulador y dejó sus impresiones sobre un trazado que lo entusiasma.

Qué dijo Colapinto sobre el próximo GP de México 

“Es una pista fantástica, sobre todo con un ambiente genial con todos los mexicanos y sudamericanos que hay. Cuando pasas por debajo de las tribunas, podés oírlos gritar. Es una de mis carreras favoritas”, aseguró el pilarense, visiblemente entusiasmado por la cita en tierra azteca.

Colapinto explicó los desafíos técnicos del circuito, marcado por la altitud y el desgaste de los neumáticos: “Es muy complicado con los neumáticos. Es en altitud, así que tenemos la carga aerodinámica de Mónaco, pero llegamos a 360 km/h al final de la primera recta. Debido a la altura, no tenemos mucha frenada de arrastre, hay que aprovechar al máximo el piano, evitar los límites de la pista y luego acelerar pronto”.

Desobediencia o espíritu competitivo, el debate que abrió Colapinto en Alpine

Además, el argentino detalló que la gestión de las gomas será clave durante el fin de semana: “Los neumáticos se calientan muy rápido, así que hay que ser muy preciso al acelerar, sobre todo porque está lleno de curvas lentas. Es muy difícil controlar la temperatura, especialmente en las traseras”, analizó.

Sobre la parte final del trazado, agregó: “Se necesita mucha tracción, pero luego se entra en la última curva y hay que ser muy agresivo con la potencia para tener una buena salida”.

Con la mira puesta en recuperar protagonismo en la pista y disipar las dudas que generó su rebeldía en el Gran Premio de Estados Unidos, Colapinto cerró su análisis con optimismo: “Me encanta México; espero que tengamos un buen fin de semana aquí y podamos sumar algunos puntos”.

El piloto argentino buscará no solo redimirse con resultados, sino también confirmar que su ambición y talento pueden seguir abriéndole camino en la máxima categoría del automovilismo mundial.

Cronograma completo del GP de México

Viernes 24 de octubre

• Prácticas Libres 1: 15.30 a 16.30 horas
• Prácticas Libres 2: 19 a 20 horas

Sábado 25 de octubre

• Prácticas Libres 3: 14.30 a 15.30 horas
• Clasificación: 18 a 19 horas

Domingo 26 de octubre

• Carrera: 17 horas

*Los horarios corresponden al huso horario de Argentina.

BP