Franco Colapinto en el backstage de la Gala de presentación en Londres

No pudimos ver a Franco Colapinto en la presentación de los monoplazas en Londres el pasado martes 18, porque el evento estuvo restringido a los jefes de cada equipo y sus pilotos titulares. 

Pero Franco estuvo compartiendo con el equipo tras bastidores, y se lo vio conversar animadamente con el CEO del Grupo Renault, Luca de Meo y Flavio Briatore, asesor ejecutivo Alpine, con los que se tomó fotos. 

Más tarde, fue parte de la sesión de fotos oficiales para el equipo Alpine, junto a Pierre Gasly y Jack Doohan, a los que se sumaron Ryo Hirakawa y Paul Aron, también reservas del equipo, que pareció armonioso y unido, a pesar de la controvertida rueda de prensa, que incomodó a Doohan y al vocero del equipo. 

Alpine se dispone a arrancar esta temporada, con un coche, el A525, que ha avanzado mucho respecto a su antecesor en el que han tratado de compensar con diseño aerodinámico y chasis, el déficit de motor que irán ajustando a medida que avance la temporada, con la ayuda de Franco Colapinto y Paul Aron, que trabajan en el simulador. El coche mostrará su potencial en Bahrein, en el inicio de la pretemporada, el próximo 26 de febrero.

Franco Colapinto entrevistado por TN

El piloto argentino fue entrevistado por TN en el backstage de la Gala de Presentación, donde contó a la periodista sus experiencias en la F1, en Williams y Alpine.

De su experiencia en la F1 y Williams dijo: “Cuando tienes 9 carreras, sí querés demostrar, y no tenés una butaca para el año que viene, hay muchas cosas que entran en juego y querés darlo todo en cada momento que salís a la pista. Yo me quedo con lo que hicimos en el equipo, lo bien que trabajamos y mis primeras carreras en F1, que fueron un sueño hecho realidad”.

FOTO

Y continuó: “En F1 todo es preciso. Cada vuelta que das tiene que hacerse al 100%. Me siento bien con lo que hice en Williams. Si tomás riesgos, puede salir bien o puede salir mal. En F1 todo es al límite y con una butaca en juego, querés darlo todo”.

De Alpine dijo lo siguiente: “Para mí, haberme sumado a un equipo que quiere volver a la victoria es algo muy lindo”. “Tengo mucho trabajo por hacer y mucho por aprender. Vengo de Williams con otro coche, otro volante, otra configuración. Mi tarea acá es colaborar para que el coche sea mejor cada vez y los pilotos puedan hacer su trabajo”, agregó y refiriéndose a Briatore dijo: “Tiene visión. Sabe adónde ir y hasta ahora no se equivocó”.

Colapinto se sinceró con la periodista y le contó que él también sufrió presiones: “Cuando era chico, a veces, no sabía si iba a correr la siguiente carrera, por falta de presupuesto” y agregó: “fue especial haber dejado una huella en la F1, hace tiempo que Argentina espera tener un piloto en la F1 y me siento honrado de haber sido ese piloto, el público argentino siempre me demuestra afecto y apoyo”. También agradeció al productor musical Bizarrap por su apoyo. Gracias a él pudo correr en F2, y luego dar el 'salto' a la F1.

Consultado por sus romances, Franco Colapinto expresó que no le gustó que hablaran de su vida privada, prefiere se hable de él por el deporte. Y finalmente la pregunta que no podía faltar ¿vas a estar en Miami el 4 de mayo? 

A lo que Franco respondió: “Voy a estar a ahí, pero mi trabajo es apoyar al equipo para que puedan hacer lo mejor”.

TN también entrevistó a Flavio Briatore y Luca de Meo

El asesor ejecutivo de Alpine, (quien toma las decisiones), Flavio Briatore dijo de Colapinto: 

“Es rápido y en F1 lo que importa es el timing. Tiene buena llegada con los fans y los patrocinadores, y tenemos que darle un coche con el que pueda demostrar lo que puede hacer”. Briatore confirmó que la preparación de Franco será más intensa, con más horas de rodaje, para que esté bien preparado llegado el momento de pilotar.

Por su parte, Luca de Meo, CEO del Grupo Renault, también opinó: “Somos un equipo sólido y creemos que está donde debe estar. Los argentinos lo quieren, tiene mucha popularidad, y eso lo vamos a aprovechar. Franco es el proyecto más importante para nosotros, va a ser uno de los pilotos del futuro de la F1, tiene mucho talento. Hemos luchado por Franco y lo hemos conseguido, pero tiene que demostrar que es rápido, ese es el criterio”.

Si nos quedamos con estas últimas palabras, parece estar claro que Franco Colapinto correrá esta temporada, pero también queda más claro aún, que debe estar muy preparado y rendir, porque cuando su momento llegue, a pesar de que Flavio Briatore lo quiera ahí, en la pista, no dudará en 'bajarlo' si no está a la altura de las expectativas. Como dijo recientemente “En la F1 no hay lugar para sentimentalismos”.