Diez años después, Singapur sigue negándole el triunfo a Max Verstappen

Max Verstappen volvió a irse con las manos vacías del Gran Premio de Singapur 2025, un circuito que desde su debut en la Fórmula 1 se le ha mostrado esquivo. El neerlandés, tricampeón del mundo y referente absoluto de Red Bull, no ha logrado ganar nunca en Marina Bay, pese a su dominio casi total en el resto del calendario. Esta vez, debió conformarse con el segundo puesto detrás de George Russell, en una carrera donde nada pareció alinearse a su favor.

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Desde su primera participación en Singapur en 2015, Verstappen atravesó distintas etapas con resultados irregulares. Entre fallas estratégicas, problemas de clasificación y condiciones climáticas cambiantes, el trazado urbano siempre le presentó desafíos. A diferencia de otros circuitos donde logró construir una hegemonía implacable, en Singapur sus intentos han sido una sucesión de frustraciones: posiciones de largada complicadas, autos de seguridad en momentos inoportunos y un ritmo que, incluso en los años de su mejor forma, nunca terminó de consolidarse.

En 2023, RB y Verstappen protagonizaron una de las temporadas más dominantes en la historia de la F1: ganaron 19 de las 22 carreras del calendario. El fin de semana del GP de Singapur marcó la única mancha en un año casi perfecto. Carlos Sainz se llevó el triunfo con Ferrari, cortando una racha histórica de 15 victorias consecutivas de Supermax. Aquel resultado convirtió a Singapur en el único escenario de 2023 donde la superioridad del campeón no alcanzó para dominar.

El año pasado, la racha de victorias consecutivas del neerlandés se había interrumpido justamente en este mismo escenario. En 2025, la historia volvió a repetirse: Verstappen estuvo cerca, pero no logró romper la mala racha. Marina Bay sigue siendo, a día de hoy, la gran excepción en su lista de conquistas.

Victorias de Verstappen por Gran Premio y circuito

• Austria (Red Bull Ring): 5 victorias

• México (Autódromo Hermanos Rodríguez): 5 victorias

• Abu Dhabi (Yas Marina Circuit): 4 victorias

• España (Circuit de Barcelona-Catalunya): 4 victorias

• Países Bajos (Zandvoort): 3 victorias

• Bélgica (Spa-Francorchamps): 3 victorias

• Estados Unidos (Circuit of the Americas): 3 victorias

• Japón (Suzuka): 3 victorias

• Brasil (Interlagos): 3 victorias

• Emilia-Romaña (Imola): 3 victorias

• Mónaco (Montecarlo): 2 victorias

• Francia (Paul Ricard): 2 victorias

• Reino Unido (Silverstone): 2 victorias

• Hungría (Hungaroring): 2 victorias

• Italia (Monza): 2 victorias

• Baréin (Sakhir): 2 victorias

• Arabia Saudita (Jeddah): 2 victorias

• Qatar (Lusail): 2 victorias

• Australia (Albert Park): 1 victoria

• Azerbaiyán (Baku City Circuit): 1 victoria

• Canadá (Gilles Villeneuve): 1 victoria

• Miami (Miami International Autodrome): 1 victoria

• Las Vegas (Las Vegas Strip Circuit): 1 victoria

• China (Shanghai International Circuit): 1 victoria

• Malasia (Sepang International Circuit): 1 victoria

• Alemania (Hockenheimring): 1 victoria

• Styria (Red Bull Ring, 2020 edición especial): 1 victoria

• 70º Aniversario (Silverstone, 2020 edición especial): 1 victoria

• Toscana (Mugello): 1 victoria

• Portugal (Portimão): 1 victoria

• Turquía (Istanbul Park): 1 victoria

• Canadá (Gilles Villeneuve): 1 victoria

• Las Vegas (Las Vegas Street Circuit): 1 victoria

• Singapur (Marina Bay): 0 victorias

Hasta la fecha, Supermax ha ganado en casi todos los circuitos donde ha corrido desde su debut, alcanzando triunfos en más de veinte países distintos. Su dominio se reparte en todo tipo de trazados (urbanos, de alta velocidad o técnicos), pero Singapur se mantiene como su gran punto débil dentro de una era que lleva su nombre.