Graeme Lowdon, Director del equipo Cadillac F1, despedido 

Para ser un equipo debutante, Cadillac F1 tuvo un buen arranque de temporada, incluso mejor que Aston Martin que lleva años en la F1 y sorprendió al paddock cuando Checo Pérez sumó el primer punto para el equipo, que fue a parar a Aston Martin, tras ser sancionado por una infracción que cometió en la largada. Pero desde ahí el equipo se enfrentó a una sucesión de fallas que provocaron abandonos en casi todas las carreras. Los monoplazas sufrían con los frenos, que a menudo se incendiaban, se desprendían piezas de los coches y se rompían las suspensiones, una situación muy preocupante que estalló en Hungría tras el doble abandono de Checo Pérez y Valtteri Bottas.

Graeme Lowdon, despedido

Nada hacía suponer que quien estuvo desde el proyecto mismo, armando la estructura desde cero, iba a ser despedido de un día para otro y con efecto inmediato, pero así fue. Dan Towriss que no se anda con vueltas, tomó la decisión de despedir a Graeme Lowdon, considerando que ya había cumplido una etapa, para encarar la segunda mitad de la temporada con otro enfoque.

En su rol como Director del equipo (Team principal) Graeme Lowdon fue quien colaboró en el armado de la estructura cuando el proyecto aún era Andretti-Cadillac, rechazado en 2023 por la FOM y aprobado en 2024 como GM-Cadillac F1. Lowdon cerró acuerdos con proveedores, contrató ingenieros y técnicos especializados, intervino en la negociación con Ferrari por la provisión de motores y cajas de cambio, participó en la alineación de pilotos, supervisó las instalaciones y la operatividad del equipo en pista y fue el nexo entre Cadillac y General Motors, su casa matriz. 

Con un breve comunicado Towriss agradeció a Lowdon diciendo “agradecemos a Graeme Lowdon por su liderazgo y el papel que desempeñó en la formación del equipo desde 0. Sus contribuciones ayudaron a establecer una base sólida en nuestra fase de preparación, agradecemos su compromiso y le deseamos lo mejor”.

La vuelta de Marcin Budkowski

Con Lowdon fuera de Cadillac, Dan Towriss anunció la llegada de Marcin Budkowsky, un ingeniero aeroespacial, especializado en aerodinámica, con una amplia trayectoria en F1 en Ferrari, McLaren (estuvo en 2008 con el 1° campeonato de Hamilton), Renault (y su transición a Alpine) y la FIA. Towriss espera que le dé a la estructura un enfoque más técnico, optimizando recursos y acelerando los procesos para mejorar los resultados. Tomará el cargo el lunes 17 de agosto y debutará al frente del equipo el fin de semana del 21 al 23 en el GP de Países Bajos, en Zandvoort. Según Towriss, Budkowski es el líder que el equipo necesita ahora y sus conocimientos técnicos lo llevarán al siguiente nivel. 

Towriss sobre Marcin Budkowski “El nombramiento de Marcin marca otro paso importante en la evolución continua del equipo de F1 Cadillac… nuestro objetivo no ha sido simplemente participar, sino construir un equipo de nueva generación capaz de competir en la vanguardia…Marcin aporta experiencia técnica y liderazgo estratégico que nos ayudará a desarrollar mentalidad ganadora, herramientas y los procesos requeridos para el éxito a largo plazo”.

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Qué dijo Budkowski “…Esta es una fase de enorme oportunidad para el equipo, definida por un objetivo claro: maximizar el desarrollo del coche dentro del límite de costos y activar todas las funciones del equipo para competir…mi enfoque estará en alinear a nuestra gente, herramientas y flujo de información …tomar decisiones rápidamente y mejorar el rendimiento del coche…”.

Más cambios en Cadillac

Junto al Director del equipo, también dejó Cadillac Lucy Genon, responsable de Comunicación y Prensa, cercana a Lowdon, su puesto será cubierto por Adrian Wilkinson, responsable del área de Comunicación de General Motors. Por su parte Cadillac continuará fichando personal especializado, algunos de otros equipos, como el caso de Francis Stokes, ex mecánico de box de Franco Colapinto en Alpine que fue fichado en 2025 como coordinador técnico y están a la espera Paul Monagham, ex Ingeniero en Jefe de Red Bull, que se sumará a la estructura estadounidense tras el gardening (periodo obligado que deben respetar entre un equipo y otro). En cuanto a los pilotos desde Cadillac aseguran que la dupla seguirá en 2027, aunque hay rumores sobre la salida de Valtteri Bottas, que finaliza su contrato esta temporada.  

La próxima fecha de la F1 será el fin de semana del 21 al 23 de agosto en el circuito de Zandvoort, para el GP de Países Bajos, donde se esperan novedades en todos los equipos, además del debut de Marcin Budkowsky en Cadillac y el nuevo motor Honda que llevarán los AMR26 de Aston Martin.