"Estaba para más": la autocrítica de Franco Colapinto tras la clasificación en Hungría y el objetivo para la carrera
El pilarense explicó cómo influyó la falta de rodaje de los libres en el rendimiento final de la Q2. A pesar del mal sabor de boca por la temperatura de las gomas, Franco confía en el ritmo de carrera para pelear por los puntos.
Luego de finalizar en el 13° lugar de la clasificación en el Gran Premio de Hungría, justo por detrás de su compañero de equipo en Alpine, Pierre Gasly, Franco Colapinto dejó sensaciones encontradas.
Franco Colapinto en el GP de Hungría
Si bien logró meterse en la Q2 tras un fin de semana cuesta arriba, el argentino no ocultó su frustración por no haber podido exprimir al máximo el monoplaza en el momento decisivo.
La bronca por la falta de rodaje y los problemas en el auto
En sus declaraciones tras la sesión, el piloto de Pilar remarcó cómo afectó a su rendimiento la falta de minutos en pista durante los ensayos del viernes.
"Creo que estaba para más, eso es lo que me da un poco de bronca, pero es lo que hay. Ayer arrancamos mal, no giré, di dos o tres vueltas en la FP2, así que fue una lástima", explicó el argentino.
Luego, agregó: "El auto estaba bastante fuera de la ventana que a mí me gusta, y ayer no tuve la posibilidad de cambiar cosas. Es un poco la consecuencia de encontrar todo muy de golpe, pero nada, creo que hicimos un buen trabajo en general".
A su vez, Colapinto detalló las complicaciones técnicas que arrastró durante la jornada de este sábado en el Hungaroring.
"El auto estuvo mal en la FP3, tuvimos otro problema con el set up que no estuvo como queríamos. Quisimos ir más blandos y el auto estaba súper duro adelante. Teníamos un par de problemas con la puesta a punto después de ayer, es una consecuencia de no haber hecho casi giros en las prácticas. Fueron muy pocas vueltas", explicó sobre los desajustes en el monoplaza.
Con respecto a la clasificación en sí, el pilarense explicó que, al momento de salir a buscar la vuelta rápida en el segundo corte clasificatorio, la temperatura de los compuestos le jugó una mala pasada.
"Si bien la vuelta en Q2 fue buena, no hicimos un buen trabajo con los neumáticos. Quedé un poco frustrado con las gomas en la Qualy: salieron muy frías y no tenía nada de grip. Perdí mucho agarre en la parte de atrás y se me fue mucho tiempo, una pena en cuanto a eso. En lo personal hice un buen trabajo de recuperarme, pero no hice ningún buen run", admitió Franco.
La mirada puesta en el domingo: puntos y estrategia
Pese a los contratiempos, el pilarense mantiene la cabeza en alto y apunta a avanzar casilleros en la carrera principal, donde el cuidado de las cubiertas será determinante en un trazado con escasos lugares de sobrepaso.
"Obvio, el objetivo está claro: sumar puntos. Es difícil pasar acá, por eso una buena gestión de gomas va a ser clave. Ojalá salga un buen día. Necesitamos un montón las mejoras, ojalá que lleguen rápido. Espero para mañana estar mejor y a darle para adelante", concluyó de cara al domingo.
FMZ
También te puede interesar
-
Franco Colapinto no pasó de la Q2 y culminó 13° en la clasificación del GP de Hungría: Lando Norris hizo la pole position
-
Franco Colapinto recuperó ritmo y quedó 14° en las últimas prácticas libres del GP de Hungría
-
Franco Colapinto despistó y se fue contra el muro en la segunda práctica del GP Hungría de F1
-
GP de Hungría: el gran desafío de Colapinto y cómo van los equipos a la última carrera antes del receso de verano
-
"No tengo idea": La tajante respuesta de Franco Colapinto sobre su continuidad en Alpine para 2027
-
Franco Colapinto cede su asiento de F1: Alpine confirmó que Paul Aron lo reemplazará en las prácticas del GP Hungría
-
Antonelli ganó en Spa y Colapinto salvó el día de Alpine con la 10° posición
-
Maniobra maestra en Spa: Franco Colapinto y su doble adelantamiento que le valió un punto en Bélgica
-
Ganó Antonelli y Colapinto logró mantener el 10° puesto en el Gran Premio de Bélgica